Med tillkomsten av den industriella revolutionen ersattes-mänsklig drivna maskiner med ångkraft.
1999 utvecklade internationella ståljättar varm-stämplat stål med aluminium-kiselbeläggningsteknik, och 2006 uppfann de produkttekniken för varm-stansat stål med aluminium-kiselbeläggning. Från 2017 till idag har teamet vid State Key Laboratory of Rolling Technology and Continuous Rolling Automation vid Northeastern University i Kina utvecklat en serie nya hög-seghet varm-stämplade stålprodukter med aluminium-kiselbeläggning, med en fullstyrka på 10000000 till 22,000, 1000000000. Detta har brutit det utländska tekniska monopolet och massproduktion började 2021, med applikationer som förväntas överstiga 1 miljon fordon till 2024.
Inom biltillverkningssektorn har moderna biltillverkare som Tesla drivit utvecklingen av "plåtstämpling integrerad formning"-teknik. Denna teknik, med dess fördelar med automation, hög precision och hög effektivitet, har nästan helt förändrat monteringsprocessen för bilproduktionslinjer, som har funnits i över 100 år.
För närvarande utvecklas metallstämplingstekniken fortfarande. Till exempel, mellan 2025 och 2026, har industrin uppnått nya patentresultat inom områden som kompositaluminiumfolie för kallpressning (som Yangzhou Jirui Companys patent) och kulhuvudsstansar för flänsning och stansning i ett stycke (som Magna Companys patent), i syfte att ytterligare förbättra produktkvalificeringshastigheten och minska kostnaderna för produktkvalificering.